简要描述：EB220/50II德国原装EMG电液推进器推杆全新电液推杆是一种集机、电、液为一体的液压驱动机械手，适用于需要往复推拉直线（或往复旋转一定角度）运动，也可用于需要上升、下降或夹紧工作物的场所，并可实现远距离危险地区的集中或自动控制。
产品型号
厂商性质
更新时间
浏览次数
产品分类
| 品牌 | EMG/德国 | 应用领域 | 环保,化工,道路/轨道/船舶,汽车及零部件,综合 |
|---|
EB220/50II德国原装EMG电液推进器推杆全新
EB系列电力液压推动器的之处
与ED系列相比，EB系列电力液压推动器在功能和设计上有所不同，主要体现在以下几个方面：
1. **电气调试简便**：EB系列推动器在制动系统中的直接集成和电气调试过程更为简便，降低了用户的操作难度和维护成本。
2. **高可靠性**：该系列推动器采用连续自动润滑技术，确保了无磨损运行和较长的使用寿命。同时，其液压操作原理使得操作简单易行，无冲击。
3. **调整时间短**：EB系列推动器具有较短的调整时间，能够在短时间内达到稳定的工作状态，提高了工作效率。
4. **倒车操作无限制**：与某些系列相比，EB系列推动器在倒车操作上没有限制，更加灵活便捷。
推杆式电动升降柱是为了实现各种工作平台的升降而开发的一种产品，产品伸缩范围大；运行平稳；配合控制器；可以实现两个推杆同时升降；同步运行。电液推杆的工作原理是通过电动机驱动双向液压泵，将液压油输送至油缸，控制活塞杆的往复运动，并具备过载保护、自锁等功能。
核心原理与流程
1. 动力源与液压生成
电动机正/反转带动双向齿轮泵（或液压泵）工作，生成压力油。压力油通过液压控制阀（如溢流阀、调速阀）组成的油路集成块进入油缸。
3. 物理原理支撑
a. 帕斯卡定律：密闭液体压力均匀传递，使得小力可驱动大负载（如液压机“四两拨千斤"效果）。
b. 流体不可压缩性：液体分子间紧密排列，确保压力传递无损耗。
总结：液压推动器通过电-液-机械的能量转换，结合杠杆与密封设计，实现了高效、紧凑的力传递与控制，广泛应用于工业制动、传动等领域。
EB220/50II德国原装EMG电液推进器推杆全新
电液推杆是一种机、电、液一体化的新型柔性传动机构，它以执行机构（油缸）、控制机构（液压控制阀组）和动力源（油泵电机等到）组成。根据现场安装空间及用户使用情况电液推杆可有多种结构形式（具体见电液推杆外形尺寸图，也可根据用户要求定制样式）。电动机通过正反转驱动双向液压泵正反输出压力油，经液压控制阀送至油缸，也实现活塞杆的往复运动。
结构性能
液压控制阀组主要由溢流阀，吸油单向阀，调速阀（用户要求），液控单向阀（液压锁）等组成
也可根据电液推杆的工作特性，设计不同功能的油路组合阀，满足其工作要求。一般有推出自锁，拉
回自锁和推拉均自锁；运行速度有可调速型，不可调速型；电液推杆工作角度有水平推，向上推（包括斜向上），向下推（包括斜向下）等几种。
块式制动器制动瓦块
该标准适用于外抱双块式制动器。
按制动瓦块（简称制动瓦）与制动衬垫的联接方式，及制动瓦铰轴孔的端部有无沉孔分为以下5种：
B1型：制动瓦上铆钉孔，用粘接方式联接制动衬垫，制动瓦铰轴孔的端部无沉孔；
B1C型：制动瓦上无铆孔式，用粘接方式联接制衬垫，制动瓦铰轴孔的端部有沉孔；
B2型：制动瓦上有铆钉孔，用方式粘接联接制动衬垫，制动瓦铰轴也的端部的端部无沉孔；
B2C型：制动瓦上有铆钉孔，用铆接方式联接制动衬垫，制动瓦铰轴也的端部有沉孔.
ZK型：制动瓦装卡型
制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成，制动器安装在设备的法兰盘（或电动机）的后端伸；传动轴与花键套与制动盘联结。
制动器的励磁线圈接通额定电压（DC）时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离（释放），这时传动轴带着制动盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。
在制动器散热环境较差，传动轴又是长时间连续工作时，如果条件允许，则可在制动器工作后，保持电压转换为70%-80%的额定电压，以减少发热。
使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。仟岱电磁制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些电磁制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。
影响制动性能的外部因素
(1)轮胎
与路面接触不均匀和附着力不均匀的轮胎会导致不均匀制动。如下条件对制动性能可能会有不利影响:
a. 轮胎充气不均匀。
b. 轮胎尺寸不同。
c. 轮胎胎面花纹图案不同。
(2)车辆负载
重载车辆需要的制动力较大。在承载不均匀的车辆上,承载的车轮需要的制动力比其它车轮大。
(3)车轮定位
车轮错位,特别是外倾和主销纵倾过大,会导致制动器拉向一侧。
3.制动系统测试
在符合下列条件的路面上测试制动器:
液压制动装置是将踏板力转换成液压能的形式来传递制动力的，其传动机构简单，但制动器产生的制动力矩与踏板力成线性关系，若轮胎与路面的附着力足够，则汽车所受到的制动力与踏板力成线性关系。这项性能称为制动踏板感(俗称脚感)，驾驶员由此可以直接感觉到汽车制动装置的各种工况是否正常，来快速诊断。液压制动系统常见的故障有：制动不灵如制动发咬。
1. 安装与调试：
a. 确保电液推杆固定在合适的位置，并通过螺栓等固定件进行稳固安装，以防松动或振动。
b. 在使用前，应对电液推杆进行调试，确保其功能正常，无异常声响或振动。
c. 排清内部空气，否则推杆在不长的时间内将会损坏。
d. 按标牌所示加足液压油，并确保液压油清洁。
2. 操作与维护：
a. 在使用电液推杆前，应先对设备进行检查，待一切检查正常之后，再接通电源。
b. 机器加满油后，把盖子盖上，将周围的螺丝拧紧固定，但要保持出气孔的通畅。
c. 操作时，应使用正确的手控器或遥控器，并按照设备说明书进行规范操作。
d. 密切关注设备的运行状态，如有异常应立即停机检查，避免故障扩大。
3. 故障诊断与排除：
a. 如果遇到设备不转的情况，应及时检修并找出原因。
b. 如果遇到油阀太脏或卡死的情况，应及时加油或换油。
c. 如果遇到泵的问题，应停机拆开设备进行检修。
d. 调节节流阀时，必须注意调节的大小，否则可能导致推杆锁死或爬行。
| 电液推杆EB300-50IIW5T |
| EMG推进器EB3000-60II 化学和石化工业 |
| EMG推进器EB2000-60II 医药、石油和汽油生产 |
| EMG推进器EB500-60II 采矿，以及食品工业 |
| EMG推进器EB1250-60II 生物燃料和废水厂 |
| EMG推进器EB-2000/60-II-W6 化学和石化工业 |
| EMG推进器EB100/30 X36 医药、石油和汽油生产 |
| EMG推进器EB220/50 采矿，以及食品工业 |
| EMG推进器EB500/60 生物燃料和废水厂 |
| EMG推进器EB800/60 化学和石化工业 |
| EMG推进器EB300-50II 医药、石油和汽油生产 |
| EMG推进器EB800-60II 采矿，以及食品工业 |
| EMG EB300-50-II-W5-T |
| EB 220-50/2 I LI2 |
| EB2000/60 II W6 |
相关文章
上一篇
