简要描述:全新1874403罗姆西德ROEMHELD夹具夹具:机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置。机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置
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品牌 | ROEMHELD/德国 | 应用领域 | 化工,生物产业,石油,能源,汽车及零部件 |
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全新1874403罗姆西德ROEMHELD夹具
螺纹体万向气缸
单作用和双作用,*大工作压力 500 bar
螺纹体万能缸的活塞直径和冲程与久经考验的缸体气缸相同。液压连接由液压管或软管在气缸底部进行。表面硬化活塞杆的密封是通过具有最小泄漏的串联密封和刮水器实现的。
螺纹体万向缸可用作夹紧工件以及一般运动任务的夹紧气缸。当温度超过
100° C 时,可提供带 FKM 密封件的版本。固定在带有 2 个锁紧螺母的十字孔中或带有 1 个锁紧螺母的螺纹孔中。锁紧螺母允许气缸在轴向精确定位。
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B1.282系列液压缸:
可选配行程末端缓冲,
双作用,*大工作压力 200 bar
带可选的行程端缓冲
双作用液压缸,连接尺寸符合 DIN ISO 6020 标准。例外是总长度较短。根据要求,也可提供符合 DIN ISO 60 20 的加长版本。活塞杆上设有外螺纹。为了固定,本体的前后部分设有 4 个内螺纹。
可调节的行程末端缓冲可避免活塞在气缸体内的过硬停止,适用于以下应用:
1. 高活塞转速
2. 活塞杆的额外负载
3. 如果无法提供外部挡块来补偿附加负载
快速换模
液压、磁力、电气和机械元件和系统,用于在压力机、冲床和注塑机上夹紧模具。
用于快速、简单和安全更换模具的元件和系统。用于存放模具的货架系统。
组装和搬运
用于旋转、提升、倾斜和移动重型工件的设备。
独立模块可轻松组合成多功能单元。
模块化系统的压入装置。电动和液压机械直线驱动器。
工件夹具主要如下:
用于夹紧工件的液压、气动、电气和机械元件和系统。
机器虎钳、零点夹紧系统、动力装置、液压元件和液压缸,用于各种线性运动。
全新1874403罗姆西德ROEMHELD夹具
F 9.426 自动耦合系统
通过液压操作的夹具提高柔性制造系统的效率和工件质量,这些夹具可以自动连接到电源和断开电源。
为此目的设计的耦合系统可以与单作用和双作用元件的更换托盘结合使用,也可用于最大工作压力为 500 bar 的多个夹紧回路。可以进行改装。
与动力装置断开连接的夹紧装置可以通过与信号开关相连的控制缸不时进行监控,或者通过红外压力监控持续监控。
耦合单元包含集成在耦合活塞中的真实耦合元件。耦合活塞分别伸出或缩回以进行耦合和分离。耦合元件的前部是平坦的,因此易于清洁。在每个标准版本中,耦合活塞的解耦位置都可以通过感应接近开关或电动气动差压开关进行控制,具体取决于相应的版本。为了控制耦合模式,需要第二个开关。在接头单元的压力侧安装了一个止回阀,在无压侧安装了一个预紧力为 6 bar 的双止回阀。该双止回阀仅在非耦合模式下工作,如果夹紧系统中存在内部泄漏,则可防止回油管中的压力增加。通过接头单元中的插入接头,可以进行 ±O.5 mm 的径向不对中调整和 ±1 mm 的轴向不对中调整。
通过液压操作的夹具提高柔性制造系统的效率和工件质量,这些夹具可以自动连接到电源和断开电源。
为此目的设计的耦合系统可以与单作用和双作用元件的更换托盘结合使用,也可用于最大工作压力为 500 bar 的多个夹紧回路。可以进行改装。
与动力装置断开连接的夹紧装置可以通过与信号开关相连的控制缸不时进行监控,或者通过红外压力监控持续监控。
1543526
1942010
1895504
1895604
1897508VDM38
1895204
0460691
0460659
6812410
0840006
9425102
9375105000
1285015
1283015
0132292
0132290
1513020
0460697
1893203
1545195
1896333VMM36
1460001
6862808
6821794
65080245OI
1896609
C2.345系列
方向控制阀组合 ND 4
手动操作
单作用和双作用
*大工作压力 500 bar
单作用版本
这些方向控制阀组合特别适用于在多个夹紧系统中操作单个夹紧点。
双作用版本
这些阀组合可用于操作双作用气缸。一个 3/2 方向控制阀和一个中间阀板由旋转旋钮操作,从而获得双作用功能。安装板的设计允许与单作用装置组合。
F 9.385 管接头
优势
特别坚固的设计
耦合和分离过程中的流体损失最小
无需后续的系统放血
应用
建筑机械
农业机械
铁路工程
海上工业
机器人
特种车辆
和其他
功能(双作用)
通过横向插入耦合单元的 T 型槽型爪来定位耦合接头单元。
当端口 A1 和 A2 加压时,耦合活塞伸出。联轴器活塞伸出后,联轴器接头单元和联轴器活塞中的止回阀打开。两个止回阀都可以在系统压力下打开。通过端口 A 和 B 供油。为了脱离耦合口 B1 和 B2,需要加压。接近开关记录耦合位置的缩回位置。出于安全原因,耦合装置通过所谓的差速系统进行操作,即端口 B1 和 B 2 不受阀门控制,直接连接到泵。
故障原因分析
1. 油路堵塞:导致压力油无法进入油缸,需要疏通油路。
2. 安装连接不良:可能导致运动方向受到其他外力,需要重新正确安装油缸。
3. 系统泄漏过大:检查各部件和管路的密封性能。
4. 液压泵供油不足:导致压力上不去,需要对液压泵进行故障排除。
5. 油缸的杆腔和缸腔窜流:需要更换活塞密封组件。
6. 缸筒或活塞过度磨损:需要修复或更换。
气缸的使用方法主要包括以下几个步骤:
1. 安装气缸:
首先确定气缸的安装位置和方向,然后使用螺钉或其他连接件将气缸固定在机械设备上。
2. 连接气源:
将气源连接到气缸上,通常使用气管或接头进行连接,并确保气源的压力和流量符合气缸的要求。
3. 设置气缸工作方式:
气缸有两种主要工作方式,单向作用和双向作用。根据机械设备的要求选择合适的工作方式。
4. 调整气缸的行程和速度:
通过调节气源的压力和气缸的调节阀来调整行程和速度,确保气缸工作稳定且不超过机械设备的要求。
5. 维护气缸:
定期进行维护保养,包括清洁气缸、更换密封件和润滑剂等,以确保气缸的正常工作。